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「永利永久网址」低调却坚实的发展之路!6款史上最佳兰博基尼车型

来源:网络  2020-01-09 15:34:58    

「永利永久网址」低调却坚实的发展之路!6款史上最佳兰博基尼车型

永利永久网址,作为最具标志性的跑车制造商之一,兰博基尼诞生的契机是,ferruccio lamborghini对于他所购买的法拉利以及enzo ferrari对待他的方式感到失望。自1948年生产了拖拉机之后,ferruccio相信他可以生产出一辆更好的跑车,并于1963年成立了automobili lamborghini。迄今为止法拉利已经生产了超过50款车型,但兰博基尼仍然是一家低调的汽车制造商,直到2018年,兰博基尼总共才生产了21款车型,其中包括一些基于现有超跑的限量版车型。

纵观兰博基尼发展史,有一些车型自诞生之初就成为了标志性的存在,有一些车型在成为经典之后名声逐渐消退,而有一些车型由于推出的时机不好或表现不佳仍然寂寂无名。不过还是有很多车型有实力进入兰博基尼史上最佳的前10榜单,其中既包括现代车型又包括经典车型,车叔挑选的是特定的版本而不是某款车型,因为一款车型通常经过了多年发展,经历了多次不同的改款。

兰博基尼350 gt

350 gt是兰博基尼所有故事的开端,它生产于1964至1966年间,是ferruccio对enzo的粗鲁建议——“关心自己的拖拉机”的回应,无须多说,它标志着兰博基尼这个标志性品牌的诞生。

基于一款叫做350 gtv的原型车,这款豪华跑车取得了巨大成功,确保了公司的生存。与此同时,它使兰博基尼确立成为法拉利坚实的竞争对手。350 gt配备一台3.5升v12全铝发动机和五速手动变速箱。铝制车身、salisbury差速器、独立悬架和盘式制动器完善了350 gt革命性的设计。

1973-1979款

兰博基尼uracco p300

于1973年推出的uracco是第一款使用v8发动机的兰博基尼车型,uracco是由carrozzeria bertone的marcello gandini所设计的2+2布局轿跑,它被设计成了定位比兰博基尼旗舰超跑countach更加实惠的选择,旨在与法拉利dino和玛莎拉蒂merak竞争。uracco最初配备一台2.0升v8发动机,后来这款发动机又被重新设计成了3.0升的容量。

在它性能最强的版本p300中,功率输出从原来的180马力增长到了247马力,扭矩从182牛·米增长到了227牛·米。uracco是兰博基尼存世时间最长的车型之一,共生产了6年,直到1979年才停产。

1970款兰博基尼espada s2

由于独有的设计和四座布局,于1968年推出的espada至今仍然是独一无二的。虽然它不是第一款提供四人座椅的兰博基尼(400 gt也有类似的设计),但它比那个时代运动型豪华跑车中常见的2+2布局更接近一款四座车型。

由bertone的marcello gandini所设计,espada主要基于1967年日内瓦车展上的marzal概念车。有些人说gandini也使用了捷豹pirana概念车上的设计元素。兰博基尼生产了3个不同的系列,它们具有轻微的设计变化和经过升级的发动机。s2,或者说series ii是其中性能最强大的,能产生345马力。

兰博基尼lm002

lm002是兰博基尼的第一款(直到urus推出前),也是唯一一款多功能汽车,它处于一个不太常见的领域。lm002于20世纪70年代晚期设计的时候,希望出售给石油勘探公司、生产行业以及军方,后来在测试了多辆原型车过后,它在1986年投入生产。

它是一款四门皮卡车,因巨大、方方正正的设计而被称为“rambo-lambo”。 lm002配备两款发动机,一台是countach的5.2升v12发动机。这台自然吸气发动机能提供444马力,517牛·米扭矩。对于那些想要更多动力的人,兰博基尼还提供一台7.2升v12发动机,这台发动机可产生惊人的612马力。

兰博基尼gallardo

lp 570-4 superleggera

作为jalpa的继任者,gallardo于2003年诞生,它是兰博基尼15年来第一款入门级超级跑车。2013年的时候结束生产,它仍然是兰博基尼最畅销的车型,总共卖出了14022辆。兰博基尼生产出了无数版本和特别版车型,但没有一款与lp 570-4 superleggera一样出众。

具有更加运动的特性和大量碳纤维元素,superleggera作为2008款车型的后续产品,生产于2010至2013年间,它是这款车型中最轻的一个版本。5.2升v10发动机能够爆发出562马力,557牛·米扭矩,它也是性能最强的一个版本。

兰博基尼aventador svj

当sv系列兰博基尼不再新奇的时候,这家意大利公司凭借aventador再登上了一级台阶。和miura以及diablo一样,兰博基尼使采用了jota 徽章的aventador sv更具侵略性,称其为svj。不仅配备了极具侵略性和具有主动空气动力学特性的功能、定制内饰配置,采用了比以往更多的碳纤维材料,svj发动机罩下还搭载了更加强劲的6.5升v12发动机,额定功率为759马力,扭矩为734牛·米,它是兰博基尼车型所搭载过的动力最强的发动机。

车叔总结:

兰博基尼虽然低调,但是不断创新、不断进取的精神才使他们稳步前进,支撑着他们走到现在,成为意大利最具标志性的汽车品牌。这个史上最佳兰博基尼车型榜单中,每款车型都有着重大的历史意义,离开了任何一个时期的发展,兰博基尼都不会是现在我们所熟知的样子。我们可以看出,勇于开拓、敢于向前的精神内核是埋藏在兰博基尼dna中的,所以他们才能率先推出urus。我们希望兰博基尼能继续平稳而快速地发展,为我们推出更多具有革命性意义的车型。

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